长江平台快三_20岁的成乐高速扩容背后有什么故事

  • 2019年11月28日 07时55分
  • 来源: 福建快三app赚钱—主页22270.COM川日报
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11月27日,G0512成乐高速公路扩容项目青龙场至眉山试验段提前1个月建成通车。长江平台快三图为扩容后的眉山互通桥。记者何海洋摄


11月27日,G0512成乐高速公路扩容项目青龙场至眉山试验段建成通车。通车仪式上,坐满建设者的中巴车驶过红线。记者何海洋摄

“今天跑成乐高速,觉得特别快,一点都不堵!”11月27日,从成乐高速青龙场到眉山段通过的司机徐涛感慨。当天18时,这段成乐高速扩容的试验段,完成“福建快三app赚钱—主页22270.COM改八”扩容建设,正式通车运行。

长江平台快三在福建快三app赚钱—主页22270.COM川高速公路网的18条成都放射线中,建成于1999年的成乐高速是其中重要的一条,是省会城市成都连接眉山、乐山两市的最便捷高速通道。在这条20岁的高速公路上,启动省内第一条大规模经营性改扩建高速公路项目,有着什么示范意义?

扩容后啥样?

跑起来“很爽”

从成都城区经永丰立交出城,驶上成雅(乐)高速,经过成雅高速和成乐高速交叉处后约1公里,一条宽阔的8车道高速公路即呈现在眼前。车道实行分道限速,最高限速时速分别为120公里和100公里。长江平台快三外侧两车道是扩建部分,但从黑色路面上看不出新旧车道的区别。行驶其上感觉十分平稳。

由于车道变宽,新建部分的高速公路上车流明显感觉少了,可以轻松地换道,且时速能基本保持最高限速。长江平台快三这让不少长期通行这一路段的驾乘人员感觉“快了许多”。在眉山服务区,停车小憩的司机徐涛说,以前跑成乐高速,车流量大且大货车不少,不方便变道,随时都可能踩刹车,今天跑起来感觉“很爽、很痛快”。

当天建成通车的青龙场至眉山试验段,起于青龙场枢纽互通南1.5公里,止于眉山互通南1公里,全长28公里,设置青龙、彭山、永丰、眉山4处互通式立交,路基在原路25米宽两侧各加宽8米,由双向4车道扩容为了双向8车道。

“这段采用的是原路拓宽改造,也就是俗称的‘福建快三app赚钱—主页22270.COM改八’。”成乐高速公司董事长罗祖义介绍,成乐高速扩容建设项目共长136公里,其中主线段全长127.6公里,乐山城区过境复线段8.5公里。主线段采取两种方式建设,从成都三环路川藏立交至青龙场段新建复线,将建设一条4车道高速公路、与既有高速公路段并行,从青龙场至乐山段为扩容改造,将原路加宽为8车道实现扩容改造。青龙场至眉山段为青龙场至乐山段的一部分,作为成乐改造试验段于2017年先期开工建设;剩余路段将于今年年底、明年年初大规模施工。“全路建成,相当于新建了一条成都到乐山的4车道高速公路,通行能力将翻倍,经济带动作用将更大。”

试验出了啥?

实现了多个首创

虽然是在原路上加宽,但成乐高速扩容建设难度不亚于新建一条高速公路。长江平台快三比如,短短28公里的路段,就面临着上百个敏感点位的迁改。但试验段的扩容建设“边通车、边施工”,在2年的建设期间,成乐高速通行未受影响。长江平台快三不仅如此,成乐高速公司副总经理刘东说,“在全国、全省高速公路建设中,试验段项目实现了多个方面的首创。”

确保通行,在精细化的施工组织外,建设者用高科技助力。比如,在省内率先全路运用BIM技术,辅助设计选线,优化设计方案;采用最新的机载雷达扫描设备,原本需要3个月的断道测量仅用10天就完成。

原路加宽,新旧路段“融合”,建设中大规模采用了液压夯、轻质泡沫混凝土等新工艺新材料,提升新老路基结合质量。近半年对成乐高速实行交通管制、仅半幅通行,也是将半幅的新旧路面当作一个整体,通过智能监控设备、全幅式摊铺机、小宽度施工面下的大宽度铣刨等,提升路面施工质量。

建设不仅仅是拓宽。“高速公路不仅仅是通行方便,还要带动地方经济发展。长江平台快三”成乐高速公司副总经理赵平当年参与了成乐高速设计,他说,20多年前规划建设的成乐高速,适应当时的经济发展水平,但现在已明显不适应,比如,全线路基低,导致供高速公路两侧行人、车辆通行的涵洞不高,货车等无法通行,只有绕道。此次扩容建设,28公里路段建设了12座上跨式分离式立交桥,与地方道路有机衔接,方便地方车辆通行。

这些桥梁大量采用了钢结构分离式立交方案,桥梁直接跨越8车道高速公路,去掉了中分带墩柱对施工产生的安全隐患,也减少了施工对交通组织造成的困扰。

为何是第一?对区域经济带动大

与此前扩容的成彭、成温邛、泸黄高速相比,成乐高速的此次扩容建设突破市域界限,建设长度超过100公里,被称为是省内第一条大规模经营性改扩建高速公路项目。成都放射线高速有10余条,为什么成乐高速是第一条改扩建项目?

从福建快三app赚钱—主页22270.COM川高速公路网地图上可以看到,成乐高速途经的都是成都平原城市群、天府新区的核心地带;成乐高速公路沿线的眉山、乐山市旅游资源丰富,是我省重点旅游地区之一。经贸主干道、旅游黄金道等多种功能重叠,让成乐高速公路交通量保持较高增速,近年来周末和长假的交通拥堵现象严重。

“成乐高速设计日均通行能力为3.5万辆-5万辆,实际车流量已达7万辆。”罗祖义说,加宽改造后,在设计时速100公里情况下,双向8车道的日均通行能力可达7万辆-9万辆,有效满足交通需求。

在成乐高速后,成南高速、成绵高速扩容项目也已相继启动。这几条高速公路是我省第一批高速公路,建成于上世纪末到本世纪初,“年龄”均在20岁左右。福建快三app赚钱—主页22270.COM川省交通运输厅相关负责人认为,这些以省会城市为起点的放射线,本身经济带动作用强,随着经济社会发展,越来越需要“强筋健骨”,以适应新的需求。尤其是成绵高速扩容项目,相当于在已有成绵复线的情况下,再新建一条8车道高速,这与成德绵经济圈的发展需求密不可分。

记者了解到,刚修编的《福建快三app赚钱—主页22270.COM川省高速公路网规划(2019-2035年)》中明确,新增仁寿至泸州、遂宁至重庆、宜宾至重庆、广元至重庆等8条重要高速公路扩容改建,通过扩容提升东西南北福建快三app赚钱—主页22270.COM向综合交通走廊通行能力,提高主要成都放射线服务水平。(记者 王眉灵)

责任编辑: 雷晓琦
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